近日，洋山港海事局在出口岸审批中查获一起新能源汽车单证申报不实案件，涉事企业在申报过程中冒用其他公司资质，给危险货物海上运输带来严重安全隐患。今年1至10月，洋山港集装箱吞吐量已突破2300万标箱。在航运业务持续繁忙的背景下，以新能源汽车为代表的海运“新三样”货物出口量不断攀升，随之而来的运输安全问题也日益凸显。
据了解，该批申报货物为两辆以锂电池为动力的新能源汽车，属于UN3171类危险货物。执法人员通过智慧海事监管系统进行数据比对时，发现申报材料中部分关键信息与实际情况存在差异，随即启动深入调查。
据悉，货物实际托运人为青岛某公司，其委托的货代在单证制作过程中，冒用了温州某公司的名称和印章，制作了包括危险货物技术说明书、营业执照及申报委托书在内的全套材料。尽管UN3171类货物根据《国际海运危险货物规则》可豁免部分包装要求，但托运人仍须履行如实报告义务。
新能源汽车搭载的大容量锂电池在海上运输中具有较高风险。锂离子电池能量密度高，一旦因碰撞、短路引发热失控，火势蔓延迅速，并释放有毒气体，且易复燃，传统灭火手段难以控制。近年来，全球已发生多起载运电动汽车的船舶火灾事故，如2022年“Felicity Ace”号沉没、2023年“Fremantle Highway”号持续燃烧一周等，均凸显此类货物运输过程中的潜在危险性。
该案系洋山港海事局查处的首例新能源汽车单证不实案件，目前正在进一步调查处理中。洋山港海事局表示，将持续优化“一箱制”“一单制”快速通关服务，支持新能源汽车等“新三样”货物高效出口，同时对危险货物运输中的虚假申报、瞒报漏报等行为保持高压打击态势、依法从严追责，并将相关单位纳入重点监管名单，全力筑牢水上交通安全防线。
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